loading...
Vụ cháu bé 9 tuổi ở P.Tân Mai (Q.Hoàng Mai, Hà Nội) tử vong do tôn trên xe xích lô đậu bên đường cứa vào cổ là hồi chuông cảnh báo cho cơ quan chức năng đã để xe thô sơ chở tôn, sắt, vật liệu cồng kềnh, nguy hiểm ngang nhiên chạy trên đường phố đông người.
Xem thêm video: Xe bom diễu phố
“Ngày 24.9, tôi vẫn thấy người ta chở tôn mà không có vải quấn ngoài. Những tấm tôn sắc lẹm như lưỡi dao, nhìn rợn tóc gáy”, một người dân chỉ về một cửa hàng vật liệu xây dựng ngay trên phố Tân Mai, Hà Nội nói.
Chạy qua mặt CSGT vẫn không bị thổi
Sáng 24.9, chúng tôi đi theo một chiếc xe máy cũ kỹ chở những thanh sắt dài trên 10 m, từ hướng ngã tư Sở về đường Cầu Giấy (Hà Nội). Để lách khỏi đoạn đường đông đúc trên đường Láng, nhất là tại các nút giao như Láng - Láng Hạ, Láng - Nguyễn Chí Thanh khi có nhiều người chờ đèn đỏ, người lái xe luồn lách, đánh võng. Đến ngã tư Láng - Nguyễn Chí Thanh, chiếc xe máy và những thanh sắt cắt ngang qua mặt một tổ CSGT đang làm nhiệm vụ rồi chạy mất hút về phía Cầu Giấy.
| ||||||||||||||||
Tại TP.HCM, ngày 24.9, rất nhiều xe ba gác, xích lô, xe máy chở sắt thép, tôn cồng kềnh lưu thông trên các tuyến đường Lý Thường Kiệt (Q.10), đường Phạm Hùng (Q.8), khu vực Chợ Lớn, đường Hải Thượng Lãn Ông (Q.5) mà không có một CSGT nào kiểm tra, xử lý.
Lúc 14 giờ, trên đường Phạm Hùng, lọt thỏm giữa hàng trăm phương tiện đang lưu thông trên đường là hai thanh niên đang đẩy xe ba gác chở hàng chục tấm tôn sắc bén, không được bọc hai đầu, có bề ngang khoảng 2 m, dài gần 5 m. Trong lúc đổ cầu Chánh Hưng, nhiều phương tiện phải thắng gấp vì sợ “đụng độ” với xe ba gác chở tôn đang di chuyển cùng chiều phía trước. Đáng nói, người đẩy xe ba gác này khi xuống dốc có lúc không làm chủ được tốc độ, suýt va trúng vào người đi đường. Tại đường Hải Thượng Lãn Ông (Q.5), nhiều xe chở tôn, kính, sắt dài hơn 10 m, không bọc hai đầu rất nguy hiểm cho người đi đường.
Tại đường Lý Thường Kiệt (Q.10) các xe ba gác máy, xích lô, xe máy cũng vận chuyển những thanh thép ống dài hơn 10 m, tôn tấm chạy ngang nhiên ngoài đường. Khi đi qua các đoạn đường gồ ghề những thanh sắt nhọn hoắc trên xe rung lắc, đong đưa khiến những phương tiện khác phải dạt vào lề.
Đường Lý Thường Kiệt có rất nhiều hộ dân kinh doanh sắt thép ống và vật liệu xây dựng. Trước các cửa hàng còn có xe máy được “độ” lại với 2 phuộc nhún để chở được nhiều thép ống hơn. Trên cung đường này, người đi đường dễ bắt gặp những hình ảnh một người tay lái xe, tay còn lại vác thanh sắt dài cả chục mét chạy như “làm xiếc” trên đường. Theo những người hành nghề xe ôm tại đây, khoảng 8 - 16 giờ hằng ngày là lúc các xe ba gác máy chở thép ống, tôn, gương kính hoạt động mạnh nhất.
 |
Tuần tra, xử phạt nhưng không xuể (?)
Trong ngày 24.9, chúng tôi đã nhiều lần liên hệ với lãnh đạo Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (PC67, Công an TP.Hà Nội) để hỏi về quy định tuần tra kiểm soát, xử phạt những trường hợp điều khiển phương tiện chở hàng hóa cồng kềnh... nhưng đều không được. Thượng tá Nguyễn Văn Quỹ, nguyên cán bộ xử lý vi phạm Đội CSGT số 1 (PC67 Công an TP.Hà Nội ), cho biết: Trong Quyết định 06 của UBND TP.Hà Nội nêu rõ cấm xe ba bánh, xe ba gác, xe xích lô hoạt động trong địa bàn thủ đô. Mặc dù đã có lệnh cấm, các tổ công tác của PC67 thường xuyên tuần tra, kiểm soát, nhưng phạt không xuể. Theo thượng tá Quỹ: “Cần xử lý dứt điểm từ nơi sản xuất, từ chính các cửa hàng kinh doanh vật liệu xây dựng, như tôn, thép... Cụ thể, phải buộc các cửa hàng này cam kết vận chuyển hàng an toàn, vận chuyển bằng ô tô và chỉ được phép lưu thông vào những giờ quy định. Trường hợp vi phạm, các chủ cơ sở phải trực tiếp chịu trách nhiệm”. Thượng tá Quỹ dẫn chứng, hiện có rất nhiều cửa hàng kinh doanh vật liệu như tôn, thép trên đường Đê La Thành thuê xe xích lô, xe ba gác vận chuyển tới hàng loạt các công trình xây dựng.
Xe thô sơ chở tôn, sắt... cồng kềnh có thể gây nguy hiểm cho người đi đường
|
Theo đội trưởng đội CSGT của một quận ở TP.HCM, tình trạng dùng xe ba gác máy, ba gác đạp, xích lô chở tôn, sắt, vật liệu vượt quá quy định về kích thước hiện vẫn còn, diễn ra chủ yếu ở các quận 5, 10, 11 và vùng ven TP.HCM, mặc dù đã bị cấm. Đối với lỗi dùng xe ba gác đạp, xích lô chở hàng cồng kềnh, quá khổ khi bị CSGT bắt giữ, ngoài việc xử phạt lỗi xếp hàng hóa vượt quá giới hạn quy định từ 200.00 - 400.000 đồng thì sẽ bị tịch thu xe.
Tạm giữ hình sự người lái xe xích lô chở tôn
Ngày 24.9, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia vừa có công văn gửi UBND TP.Hà Nội về vụ bé trai tử vong thương tâm khi đâm vào xe ba gác chở tôn. Theo đó, Phó thủ tướng Trương Hòa Bình - Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã gửi lời chia buồn và cử Phó chủ tịch chuyên trách ủy ban trực tiếp đến thăm hỏi, hỗ trợ, động viên gia đình cháu bé tử vong trong vụ tai nạn. Bên cạnh đó, để kịp thời ngăn chặn những vụ tai nạn tương tự, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đề nghị UBND TP.Hà Nội chỉ đạo các cơ quan chức năng của thành phố điều tra, xác minh, làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông dẫn đến vụ tai nạn.
Cùng ngày, đại tá Nguyễn Hồng Thái - Trưởng công an Q.Hoàng Mai (Công an TP.Hà Nội) cho biết đã tiến hành tạm giữ hình sự đối với ông Đinh Ngọc Thạch (52 tuổi, quê Hà Nam) để điều tra về cái chết của cháu Trần Minh Hoàng. Ông Thạch khai, thời điểm xảy ra vụ việc, ông được thuê vận chuyển những tấm tôn dài cả chục mét tới một công trình trên đường Tân Mai. Trong khi đang dừng chiếc xích lô để chờ bốc hàng thì cháu Hoàng đạp xe qua, đâm trúng.
|
Quan trắc môi trường, quan trắc môi trường định kỳ, dịch vụ quan trắc môi trường, phân tích mẫu môi trường, phòng thí nghiệm môi trường, công ty môi trường uy tín, dịch vụ môi trường Hà Nội, lập báo cáo đánh giá tác động môi trường, ĐTM, tư vấn môi trường, hồ sơ môi trường doanh nghiệp, xin giấy phép môi trường, lập báo cáo ĐTM, lập kế hoạch bảo vệ môi trường, đăng ký sổ chủ nguồn thải, báo cáo công tác bảo vệ môi trường, hồ sơ cấp phép xả thải, giấy phép môi trường, hồ sơ môi trường cho nhà máy sản xuất, tư vấn thủ tục môi trường, phân tích nước thải, khí thải, bụi, lấy mẫu quan trắc nước thải, lấy mẫu khí thải ống khói, đo đạc môi trường lao động, đo tiếng ồn, độ rung, ánh sáng, đo vi khí hậu nơi làm việc, dịch vụ môi trường cho nhà máy, hồ sơ môi trường cho cơ sở sản xuất, báo cáo môi trường cho khu công nghiệp, hồ sơ môi trường cho trạm xăng, nhà hàng, khách sạn, quan trắc môi trường Hà Nội, tư vấn môi trường Hà Nội, công ty môi trường tại Hà Nội, lập hồ sơ môi trường Bắc Ninh, lập hồ sơ môi trường Hưng Yên, lập hồ sơ môi trường Hải Phòng, dịch vụ môi trường Hưng Yên,dịch vụ môi trường Hà Nội,dịch vụ môi trường Bắc Ninh,dịch vụ môi trường Phú Thọ,quan trắc môi trường định kỳ, dịch vụ quan trắc môi trường, quan trắc nước thải, khí thải, không khí, phân tích mẫu nước, mẫu đất, khí thải, đo môi trường lao động, tiếng ồn, vi khí hậu, lập hồ sơ môi trường doanh nghiệp, tư vấn lập báo cáo ĐTM, kế hoạch bảo vệ môi trường, đề án bảo vệ môi trường đơn giản, báo cáo công tác bảo vệ môi trường, xin giấy phép môi trường, giấy phép xả thải, sổ đăng ký chủ nguồn thải, giấy phép khai thác nước ngầm, cấp phép xử lý chất thải nguy hại, tư vấn môi trường trọn gói, tư vấn hồ sơ môi trường nhà máy, dịch vụ môi trường cho khu công nghiệp, tư vấn pháp lý môi trườn, đo tiếng ồn nơi làm việc, đo độ rung, ánh sáng, bụi, khí độc, đo vi khí hậu, hơi khí độc, nhiệt độ, đánh giá điều kiện lao động, báo cáo ĐTM là gì, thủ tục xin giấy phép môi trường, chi phí quan trắc môi trường bao nhiêu, quy trình quan trắc môi trường định kỳ, hồ sơ môi trường doanh nghiệp gồm những gì, thời gian thực hiện hồ sơ môi trường, quy định mới về bảo vệ môi trường, mẫu báo cáo quan trắc định kỳ, quan trắc môi trường , quan trắc môi trường định kỳ , phân tích mẫu nước , phân tích mẫu khí thải , đo môi trường lao động , đo tiếng ồn , đo bụi , đo vi khí hậu , lấy mẫu nước thải , đo ánh sáng , quan trắc khí thải ống khói , đo hơi khí độc , đo vi sinh trong không khí, báo cáo ĐTM , kế hoạch bảo vệ môi trường , đề án bảo vệ môi trường , hồ sơ môi trường doanh nghiệp , hồ sơ môi trường nhà máy , báo cáo công tác bảo vệ môi trường , báo cáo quản lý chất thải , hồ sơ xả thải, xin giấy phép môi trường , giấy phép xả thải , đăng ký sổ chủ nguồn thải , giấy phép khai thác nước ngầm , giấy phép xử lý chất thải nguy hại , hồ sơ cấp phép môi trường,
_________________
0 comments Blogger 0 Facebook
Post a Comment