loading...
Sở hữu một chiếc xe và lái chúng giữa đường vivu bốn phương là niềm mơ ước của nhiều người. Nhưng, để lái xe an toàn, bạn cần có một số kĩ năng cơ bản về sửa chữa xe. Chiếc ôt không như chiếc xe máy mà có thể dắt bộ. Vì vậy, những kí năng như: Thay lốp xe, lau rửa bugi, câu điện acquy, ..... bạn cần nắm rõ và làm được. Trong đó, việc đầu tiên là bạn phải biết mở nắp capo xe
Có thể bạn quan tâm
Để mở nắp ca-pô, cần xác định vị trí cần gạt trong khoang cabin và kéo ra. Tìm chốt mở nắp ca-pô ở lưới tản nhiệt và ấn để mở.
Các chủ xe ô tô sẽ vẫn có thể lái xe bình thường trong một khoảng thời gian mà không cần mở nắp ca-pô (mui xe). Tuy nhiên, chắc chắn một ngày nào đó, chủ xe sẽ cần tiếp cận vị trí này cho dù là chiếc xe hoàn toàn mới.
Ví dụ, khi cần kiểm tra thường xuyên các chất lỏng bên trong xe, lúc đó cần phải hiểu rõ cách thức và quy trình mở nắp ca-pô là điều rất cần thiết.
Các dòng xe hiện đại thường có chốt mở ca-pô được gắn vào một cần gạt đặt bên trong cabin. Có nghĩa là đầu tiên cần xác định vị trí của chốt mở ca-pô. Nếu mở không đúng cách thì rất có thể chúng ta sẽ làm hỏng chốt hoặc hỏng mui xe và chi phí sửa chữa là không nhỏ.
1. Cách xác định vị trí chốt mở ca-pô
Cách mở ca-pô sẽ có phần khác biệt giữa các xe đời cũ và đời mới.
1. Tìm chốt mở nắp ca-pô bên trong cabin
Các xe đời mới sẽ có chốt mở nắp ca-pô nằm trong cabin. Tuy nhiên, việc tìm chiếc chốt này có thể hơi khó khăn nếu không biết vị trí cần tìm ở đâu. Theo các chuyên gia kinh nghiệm về ô tô, lái xe có thể được tìm thấy ở một trong những vị trí sau đây:
- Ở dưới khu vực bảng điều khiển phía cửa tài xế
- Ở đáy của bảng điều khiển dưới trụ lái
- Ở dưới sàn phía tài xế
Lưu ý: Chốt mở nắp ca-pô thường có gắn ảnh xe với một ca-pô đã mở.
Tìm chốt mở nắp ca-pô bên ngoài xe
Đối với những xe ô tô đời cũ thì nắp ca-pô sẽ được mở bằng chiếc chốt nằm ngay dưới mui.
Cần tìm một chiếc chốt ở phía đầu xe bên cạnh lưới tản nhiệt hoặc bộ cản va.
Cảnh báo:
Hãy đảm bảo động cơ xe đã nguội trước khi sờ xung quanh lưới tản nhiệt.
Nếu không tìm thấy cần gạt, hãy xem lại quyển hướng dẫn sử dụng hoặc hỏi thợ máy về vị trí cũng như cách mở nắp ca-pô
2. Mở nắp ca-pô
1. Di chuyển đến mui xe: Ngay sau khi ấn chốt mở, cần ra khỏi xe và đi tới trước mui xe.
2. Mở chốt ca-pô bên ngoài: Nắp ca-pô chỉ có thể mở rộng hơn sau khi ấn chốt nằm ngay dưới mui xe. Như vậy, mui xe mới được mở hết cỡ.
3. Sử dụng thanh chống nắp ca-pô: Để giữ cho nắp ca-pô được chống đỡ an toàn khi mở, cần sử dụng thanh chống kim loại được đặt bên trong buồng động cơ, ngay phía trước xe. Một số mẫu xe không sử dụng thanh chống mà sẽ tự động giữ nguyên vị trí.
3: Mở nắp ca-pô bị kẹt
Đôi khi nắp ca-pô không thể mở mặc dù đã nhấn chốt mở trong xe. Nếu gặp phải trường hợp đó, hãy thực hiện các bước sau đây:
1. Tác động thêm lực vào ca-pô: Ấn mạnh 2 tay vào nắp ca-pô nhưng lưu ý không sử dụng lực mạnh như đấm hoặc đá, nếu không mui xe ô tô có thể bị lõm hoặc cong vênh.
2. Tìm trợ giúp: Nếu có bạn bè trợ giúp, hãy để người đó ngồi vào bên trong xe, nắm cần gạt trong xe và giữ ở vị trí mở. Đồng thời cùng lúc đó, lái xe sẽ mở nắp ca-pô ở ở bên ngoài.
Cách này thường có tác dụng với trường hợp có bụi bẩn kẹt bên trong chốt mở.
3. Làm nóng động cơ: Thời tiết lạnh giá cũng có thể làm nắp ca-pô trở nên khó mở do hơi nước ngưng tụ tại vị trí mở. Khởi động động cơ để hơi nước ngưng tụ tan ra. Sau khi chiếc xe nóng lên, hãy thử lại một lần nữa.
Sau khi mở nắp mui, hãy lau sạch chốt. Ngoài ra, các chuyên gia chăm sóc và bảo dưỡng ô tô cho biết lái xe cũng nên liên hệ với thợ máy để tiến hành kiểm tra chốt mở và bôi trơn hoặc thay thế nếu cần thiết.
Lưu ý: Tránh tự ý sử dụng chất bôi trơn vì sử dụng không thích hợp sẽ làm bẩn cảm biến oxy gây ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.
4: Mở nắp ca-pô khi chốt ca-pô bị hỏng
Trong nhiều trường hợp, chiếc chốt mở mui có thể không hoạt động do bị kéo dãn hoặc hỏng hóc.
. Cố gắng tác dụng lực lên ca-pô: Ấn mạnh nắp ca-pô trong khi một người khác đang nhấn cần gạt bên trong xe có thể sẽ khiến chiếc chốt nhúc nhích cho dù là hoạt động không chính xác. Nếu bước này có hiệu quả thì nắp ca-pô sẽ bật nhẹ lên, sau đó bạn có thể mở mui xe như bình thường.
2. Thử kéo bằng cáp: Nếu đã tác dụng lực mà không có hiệu quả, hoặc không có ai trợ giúp, hãy tìm chiếc cáp nối được gắn ở cần gạt trong cabin và kéo nó ra. Chú ý nhẹ nhàng, không kéo quá mạnh.
Nếu mui xe mở ra thì có thể chiếc cáp nối đó có vấn đề và cần được thay thế.
3. Kéo cáp nối qua vòm bánh xe: Kéo cáp nối qua vòm bánh xe ở cạnh vị trí tài xế. Biện pháp này sẽ có hiệu quả nếu dây cáp được gắn với chốt dưới nắp ca-pô. Tuy nhiên, nếu không cảm nhận được sức căng của dây cáp thì điều này có nghĩa là dây không được kết nối với chốt mở dưới nắp ca-pô.
4. Sử dụng các công cụ giúp mở mui xe. Nếu tất cả các bước trên đều không có tác dụng thì hãy dùng đến một chiếc tua-vít nhỏ để tiếp cận vị trí bên dưới mui xe, nắm lấy chiếc cáp nối hoặc chốt mui, sau đó mở ra.
Lưu ý:Đảm bảo động cơ ô tô đã nguội để tránh bị bỏng khi thao tác.
Nếu bạn gặp khó khăn trong việc xác định vị trí các chốt ca-pô cả trong và ngoài, hoặc không thể mở mui xe, hãy tìm đến sự trợ giúp từ những người có chuyên môn hoặc các garage ô tô uy tín.
Còn nhiều kĩ năng nữa để bạn có thể lái xe một cách chủ đông, an toàn. Hãy thường xuyên truy cập website xuatngoainhat.com để tham khảo
Có thể bạn quan tâm
Quan trắc môi trường, quan trắc môi trường định kỳ, dịch vụ quan trắc môi trường, phân tích mẫu môi trường, phòng thí nghiệm môi trường, công ty môi trường uy tín, dịch vụ môi trường Hà Nội, lập báo cáo đánh giá tác động môi trường, ĐTM, tư vấn môi trường, hồ sơ môi trường doanh nghiệp, xin giấy phép môi trường, lập báo cáo ĐTM, lập kế hoạch bảo vệ môi trường, đăng ký sổ chủ nguồn thải, báo cáo công tác bảo vệ môi trường, hồ sơ cấp phép xả thải, giấy phép môi trường, hồ sơ môi trường cho nhà máy sản xuất, tư vấn thủ tục môi trường, phân tích nước thải, khí thải, bụi, lấy mẫu quan trắc nước thải, lấy mẫu khí thải ống khói, đo đạc môi trường lao động, đo tiếng ồn, độ rung, ánh sáng, đo vi khí hậu nơi làm việc, dịch vụ môi trường cho nhà máy, hồ sơ môi trường cho cơ sở sản xuất, báo cáo môi trường cho khu công nghiệp, hồ sơ môi trường cho trạm xăng, nhà hàng, khách sạn, quan trắc môi trường Hà Nội, tư vấn môi trường Hà Nội, công ty môi trường tại Hà Nội, lập hồ sơ môi trường Bắc Ninh, lập hồ sơ môi trường Hưng Yên, lập hồ sơ môi trường Hải Phòng, dịch vụ môi trường Hưng Yên,dịch vụ môi trường Hà Nội,dịch vụ môi trường Bắc Ninh,dịch vụ môi trường Phú Thọ,quan trắc môi trường định kỳ, dịch vụ quan trắc môi trường, quan trắc nước thải, khí thải, không khí, phân tích mẫu nước, mẫu đất, khí thải, đo môi trường lao động, tiếng ồn, vi khí hậu, lập hồ sơ môi trường doanh nghiệp, tư vấn lập báo cáo ĐTM, kế hoạch bảo vệ môi trường, đề án bảo vệ môi trường đơn giản, báo cáo công tác bảo vệ môi trường, xin giấy phép môi trường, giấy phép xả thải, sổ đăng ký chủ nguồn thải, giấy phép khai thác nước ngầm, cấp phép xử lý chất thải nguy hại, tư vấn môi trường trọn gói, tư vấn hồ sơ môi trường nhà máy, dịch vụ môi trường cho khu công nghiệp, tư vấn pháp lý môi trườn, đo tiếng ồn nơi làm việc, đo độ rung, ánh sáng, bụi, khí độc, đo vi khí hậu, hơi khí độc, nhiệt độ, đánh giá điều kiện lao động, báo cáo ĐTM là gì, thủ tục xin giấy phép môi trường, chi phí quan trắc môi trường bao nhiêu, quy trình quan trắc môi trường định kỳ, hồ sơ môi trường doanh nghiệp gồm những gì, thời gian thực hiện hồ sơ môi trường, quy định mới về bảo vệ môi trường, mẫu báo cáo quan trắc định kỳ, quan trắc môi trường , quan trắc môi trường định kỳ , phân tích mẫu nước , phân tích mẫu khí thải , đo môi trường lao động , đo tiếng ồn , đo bụi , đo vi khí hậu , lấy mẫu nước thải , đo ánh sáng , quan trắc khí thải ống khói , đo hơi khí độc , đo vi sinh trong không khí, báo cáo ĐTM , kế hoạch bảo vệ môi trường , đề án bảo vệ môi trường , hồ sơ môi trường doanh nghiệp , hồ sơ môi trường nhà máy , báo cáo công tác bảo vệ môi trường , báo cáo quản lý chất thải , hồ sơ xả thải, xin giấy phép môi trường , giấy phép xả thải , đăng ký sổ chủ nguồn thải , giấy phép khai thác nước ngầm , giấy phép xử lý chất thải nguy hại , hồ sơ cấp phép môi trường,
_________________
0 comments Blogger 0 Facebook
Post a Comment